AMAZING CLASSIC CARS
1935 Fiat 508 S “Balilla” Berlinetta Aerodinamica
El impulso de Italia hacia el diseño aerodinámico de carreras a mediados de la década de 1930 produjo algunas notables máquinas de competencia, entre ellas el Fiat 508 S "Balilla" Berlinetta Aerodinamica de 1935. Su carrocería elegante y contorneada fue desarrollada específicamente para eventos de alta velocidad de resistencia como la legendaria carrera de Mille Miglia.
Bajo la carrocería de aluminio con forma de lágrima, sentó un motor de 995-cc en línea de cuatro con aproximadamente 36 caballos de fuerza, gracias a una culata revisada y al carburador actualizado. Aunque modesta para los estándares modernos, esta producción fue impresionante para su clase de desplazamiento en ese momento.
La energía fue entregada a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de cuatro velocidades, y el coche tenía frenos hidráulicos (equipo avanzado para su época).
El estilo de carrocería Berlinetta Aerodinamica presentaba un perfil bajo y flujo con ruedas traseras parcialmente cerradas y una línea de techo curva suavemente diseñada para minimizar la resistencia aerodinámica. Este enfoque en la eficiencia sobre el poder bruto permitió que el ligero Fiat (que pesa alrededor de 1500 libras / 680 kg) mantuviera altas velocidades en los exigentes cursos de carretera abierta de Italia.
Solo se construyeron unos once ejemplos de la 508 S Berlinetta Aerodinamica, haciendo que los coches sobrevivientes sean extremadamente raros hoy en día. El 508 S es un ejemplo temprano de cómo la ingeniería inteligente y la innovación aerodinámica permitieron a los coches de desplazamiento más pequeño competir con éxito contra rivales mucho más grandes.
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