BMW 328 Roadster 1939
El éxito de las carreras definió este ligero roadster alemán que se convirtió en una de las máquinas más célebres de los deportes de motor antes de la guerra. Con sólo 464 ejemplos construidos en septiembre de 1939, los 328 dominaron la competición internacional, logrando victorias notables, incluyendo una victoria de clase en el Mille Miglia y reclamando más de 125 victorias en carreras solo en 1938.
Las entradas de fábrica en Le Mans en 1939 terminaron 5o, 7o y 9o, mientras que el acortado Mille Miglia de 1940 vio coches BMW barrer las posiciones superiores.
El distintivo roadster presentaba un trabajo aerodinámico envuelto alrededor de un chasis con marco de tubo con suspensión frontal independiente, ofreciendo una manipulación superior en comparación con los coches deportivos europeos contemporáneos.
Su estilo avanzado priorizaba la función sobre la ornamentación, distinguiéndola de los rivales producidos en Sindelfingen o Molsheim.
El innovador BMW de 2.0 litros en línea seis produjo 80 caballos de fuerza a través de un diseño de cabeza hemisférica con válvulas inclinadas. El sofisticado motor permitió la aceleración a 60 mph en unos 8,8 segundos y velocidades máximas superiores a 100 mph, con un ejemplo alcanzando 124 mph en el circuito de Brooklands.
VENOM QUEEN
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